Nuestro servicio

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Nuestro moderno taller en Dordrecht, Holanda, está equipado con la última maquinaria y técnicas para garantizar que sus turbocompresores sean atendidos con los más altos estándares.

Somos un proveedor de servicios independiente, capaz de dar servicio a todo tipo de turbocompresores, desde el reemplazo de piezas de repuesto hasta la revisión completa.

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Como es lógico, usted espera obtener la mejor calidad de servicio las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Nuestros preparados y capacitados ingenieros de servicio de campo  pueden brindarle un servicio en el que puede confiar para todo tipo de turbocompresores.

Draaijer Turbo Services hará todo lo posible para conseguir ingenieros en cualquier parte del mundo con poca antelación. Nuestros ingenieros no solo se encargarán de su problema, sino que también le informarán cómo obtener un mejor rendimiento si es necesario.

Nuestra misión es proporcionarles a nuestros clientes servicio y soporte técnico que satisfagan sus necesidades de manera efectiva.

spare partPodemos suministrar una amplia gama de piezas de turbocompresor: nuevas y reacondicionadas. Los rodamientos y las bombas de aceite se pueden comprar en forma de venta directa o en forma de intercambio. Nos comprometemos a proporcionar productos de alta calidad a precios competitivos.


Podemos hacerle un presupuesto para todo tipo de repuestos de turbocompresores, tales como:

  • ABB
  • MAN
  • MITSUBISHI
  • HOLSET
  • NAPIER
  • KKK
  • GARRETT
  • KBB

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El fuel de baja calidad puede causar un inmenso daño a un turbocompresor. Las partículas quemadas del motor pueden romper piezas de las hojas y a menudo curvarlas.

El efecto “explosivo” de estas partículas sucias causan una erosión mientras que el alto contenido de azufre/agua del fuel causa corrosión.

Los objetos desconocidos pasando por la manguera también causan daños (piezas de válvula o pistón rotas, etc…)  

Draaijer Turbo Service tiene los recursos adecuados y las personas calificadas para poder llevar a cabo las reparaciones. La llamada 'Blade Welding' es una de las nuestras especialidades.

➔ Blade Repair

➔ Ultrasonic Inspection

➔ Ultraviolet Crack Detection

➔ Hydrostatic Testing

➔ Dynamic Balancing

➔ Steam Cleaning

➔ Glass Bead Blasting

➔ Micro Blasting

➔ Metal Spraying

➔ Wet Blasting

 

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Las hojas del rotor dañadas pueden causar desequilibrio. Cuando este desequilibio excede la tolerancia permisible, se producen vibraciones que desgastan los cojinetes, y a largo plazo causan un daño importante a todo el turbocompresor.

Las reparaciones extensivas y el tiempo de inactividad se convierten en algo inevitable.

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Los daños en el extremo del eje son una consecuencia directa del daño del rodamiento.

Los extremos de los ejes aún son reparados con frecuencia utilizando la “técnica fría”, donde se aplica una nueva capa de metal a una temperatura inferior a 300 grados. La desventaja de este método es que las superficies mecanizadas, como los hilos, no se pueden tratar. La capa aplicada se desprendería al menor impacto y durante el equilibrio.

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